美元兑cbm 美元兑日元
fba海运费用
送货费用： 可能高达几百至几千元，视配送距离和方式而定。 额外费用： 每托20-25美元，包括进口税等，需额外关注。 海运与空运费用对比 海运： 海运费+拖车/派送，费用包含运费、关税，需咨询货代获取准确报价。 空运（FBA专线）： 提供双清包税服务，每千克30元，适用于时效要求高的商品。
FBA海运费用是指卖家将货物从海外运到目的地仓库的费用。这个费用的计算是非常复杂的，因为它涉及到多个因素。首先，货物的重量和体积是一个重要的计算因素。货物越大、越重，运输费用就越高。其次，海运路线和航线也是一个重要的计算因素。根据不同的海运路线和航线，运输费用也会有所不同。
FBA海运费用主要包括以下几个方面：运输费：基于商品的体积和重量来计算；保险费：根据货物的价值和风险来确定；港口费：包括起运港和目的港的各项费用，如码头费、港务费等；关税和税金：视具体国家和商品而定。
FBA海运的不包税渠道都是按体积报价，体积与重量换算比例：1立方米（CBM）=300千克（KG）。
海运的1CBM等于多少KG
体积：重量=1CBM：1000KGS，适用于大部分沿海港口或直拼港口。体积：重量=1CBM：500KGS，适用于部分美国内陆直拼港口。体积：重量=1CBM：363KGS，适用于所有需中转的美国内陆城市或港口，比如从LA转到HOUSTON或者其他非基港码头，直拼的除外。
海运的1CBM是1立方米的意思，1kg是1千克的意思，两者都是计量单位，不可以互换。计算运费的时候是择大，例如体积0.8CBM，重量2kg，则计费按照2kg计算。
提单中经常会出现**CMB字样的就是出口货物的体积，如果你的货物以吨袋为单位的包装，袋子的尺寸为：1M*1M*1M，则1吨货物的提单上就是1CMB（1立方米）；具体得看你的货物的体积密度，才能确定这个立方数。
海运的货物长*宽*高，单位是M，然后将得出的数据再乘以外包装件数，这样就可以计算出货物的CBM了。不同港口或不同仓库计算标准可能都不一样。常见的有这么几种： 1CBM=1000KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/1000*费率。
美国亚马逊FBA运费标准
1、国内运费（CBM）： 低至几十美元，但可能因货物尺寸而异。 代理及仓库成本： 每票几百美元，包含了代理和亚马逊仓库的管理费用。 清关费用： 每票100-125美元，是确保货物顺利通关的必要支出。 ISF FILING FEE： 25-50美元，是提交进口商声明费用，每单必付。
2、FBA费用包含了：订单配送费、月度库存仓储费、长期仓储费、退货处理费、计划外服务费用。订单配送费：对每件商品收取的固定费用，具体取决于商品的尺寸和重量。配送费的多少跟商品包装后的重量和尺寸有关。
3、重量算法：B=单位基本运费（TNE）*总毛重（KGM） 实际重量=过磅后货物得到的物理重量 体积算法：A=单位基本运输（MTQ）*总体积（CBM） 货物体积=FBA头程货物的长*宽*高 以美国亚马逊FBA海运头程为例，海运可以海派或者海卡。FBA头程海派是指货物到达港口后，尾程是通过快递将货物送至亚马逊仓库。
4、其中亚马逊FBA标准尺寸分段发货费用：锂电池类的产品或是带锂电池的产品，还需要支付$0.11/件的配送费用。FBA大件商品分段发货费用：对于尺寸为小号标准尺寸和大号标准尺寸分段且重量不足 1 磅的发货重量将向上取整到最接近的整数盎司。
5、价格也是相当的便宜，带电产品随便走。空运，通常指的是空+派，市面上常说的FBA专线，一般是双清包税，30元/KG左右。具体价格，你可以去问问出口易。到美国一般是一个星期左右，双清包税胜在省事。快递就是指使用国际快递进行派送，没办法走带电的产品，四五天就到了，但是会贵很多，而且还要计泡。
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原报价是每箱50美元FOB上海，应客户要求改报CFR价，在不减少收入的条件下应报50+60=560美元。即CFR目的港USD560/箱。
本国生产小麦有绝对优势，外国生产布有绝对优势。假使2单位劳动力全部投入生产小麦，那么本国可以生产8单位小麦，外国可以生产2单位小麦；假使2单位劳动力全部投入生产布，那么本国可以生产2单位布，外国可以生产4单位布。相比较可以得出以上结论。
CIF=CFR+保费=CFR+CIFx110%x（0.6%+0.3%）=CFR/[1-110%x（0.6%+0.3%）]=500/[1-110%x0.9%]=505英镑/公吨，即CIF LONDON 505英镑/公吨。
FOB含佣金价=120-30-15=75美元，则佣金=75x5%=875美元。（1）这是一个溢短装条款。（2）最多可装2100公吨？最少可装1900公吨。（3）如实际装运2050公吨，卖方应付货款410000美元。
海运费中W/M和R/T分别是什么意思?
W=WEIGHT，按重量计费， M=MEASUREMENT，按体积计费， R/T=REVENUE TON 运费吨.W/M ：表示按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨。R/T ：是拼箱的一种计费单位，为立方和吨取大值。———转自“一海通”航运电商平台。
W=WEIGHT，按重量计费，M=MEASUREMENT，即按体积计费。R/T=REVENUE TON，运费吨。计算去某港的运价，按体积算为20*3=60，按重量算为40*2=80，拼箱公司以高者向货主收取运费，即此例中以重量计费，运费为USD40每运费吨，总运费为USD80。
W/M ：表示按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨。R/T ：是拼箱的一种计费单位，为立方和吨取大值。就是这个意思，如果还有疑问欢迎询问欧高国际货运代理。
意同W/T = with transshipped at “在…转船”的意思 “In transit to”条款：“Intransit to”的本义也为“转运至”，但承运人不负责全程运输，而由Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运。 货代单位中的RT RT：“计费吨”，常见于散货运输（LCL），拼箱报价 比如：USD10/RT。
T/R表示涤纶和粘胶混纺面料、R/C粘胶和棉混纺面料、T/ V涤纶和维纶混纺面料、一般在面料规格表达是会表明各自的成分比，如T/C 65/35 表示织物用纱为涤纶65%棉35%的混纺比。
...需按照立方吨来计算。请教如何计算立方吨?比如USD45/WM
1、当货物实际的重量吨数大于立方数时，比如 货物1cbm 2T 那么此时的单价USD45/WM就表示 45美元每吨 而当货物实际吨数小于立方数时，比如 货物2cbm 1T 那么此时的单价USD45/WM就表示 45美元每立方。
2、意思是体积和重量，哪个大算哪个。比如2方1吨，就按2算，如果是1方3吨按3算。海运中BAF意为油价调整指数附加费（即燃油附加费）。这是因为国际燃油价格上涨，造成船公司营运成本增加，船公司加收的费用。大多数航线都有，但标准不一。
3、订舱费、THC、装箱费、进港费用等要向各家工厂或外贸公司分摊，如果这家指定货代的收费是很公平的，基本上是实报实销，一般来说拼了一个大箱的话，总费用差不多在2000元左右，也就是每立方的拼箱成本是30-40元左右。既然是指定货代，他们就要多赚钱，基本上按一个比较高的费率标准收费。
4、仓储合同按照立方吨。根据查询相关公开信息显示：根据《中华人民共和国经济合同法》和《仓储保管合同实施细则》的有关规定，存货方和保管方根据委托储存计划和仓储容量，经双方协商一致，签订本合同。储存天数60-90天以内（含90天）按每天n元/立方（吨）计算。
发布于 2024-06-24 08:48:13